El pasado miércoles, la Intendencia de Montevideo (IM) inició ante la Junta Departamental la discusión sobre cinco préstamos solicitados para financiar las denominadas “prioridades ciudadanas”. La búsqueda de una mejora sustancial en limpieza, reparación de calles y veredas, saneamiento y revitalización de la Ciudad Vieja son los pilares de este proyecto que demanda una inversión total de US$ 300 millones. Estos fondos, que están por fuera del presupuesto regular, requieren el apoyo de al menos cuatro ediles de la oposición para alcanzar una mayoría de 21 votos y así ser aprobados.
El Plan Veredas en el centro del debate
Durante la primera sesión, el foco se puso en el Plan Veredas, para el cual la intendencia ha solicitado un préstamo de US$ 65 millones. Este plan tiene como objetivo intervenir aproximadamente 1.710.000 metros cuadrados de veredas en la capital uruguaya, lo que representa un 24% del total. Con una duración estimada de 48 meses, el proyecto busca transformar Montevideo en una ciudad más caminable, accesible y resiliente.
La propuesta de la intendencia se centra en reparar y construir veredas en zonas de alta concurrencia, áreas que cuentan con equipamientos comunitarios e instituciones pero carecen de veredas adecuadas. Además, se presta especial atención a las necesidades de las infancias, personas mayores y personas con discapacidad.
Zonas priorizadas para intervención
El mapa presentado por la intendencia destaca que las zonas costeras ya cuentan con una cobertura significativa de veredas, mientras que las áreas periféricas presentan una notable falta de infraestructura peatonal. Por ello, se ha planeado un enfoque diferenciado: en algunas áreas se crearán veredas desde cero, mientras que en otras se repararán o sustituirán las existentes.
En el Municipio A, se trabajará en ambas aceras de la Avenida Carlos María Ramírez y en una acera de la Avenida Luis Batlle Berres. Además, se construirán veredas en asentamientos de los barrios Casabó, Santa Catalina, Tres Ombúes y Paso de la Arena.
El Municipio B, el más céntrico, verá la sustitución completa de las veredas de la Avenida Constituyente, junto con varias intervenciones puntuales en otras aceras.
En el Municipio C, se priorizará la sustitución total de las veredas de las avenidas General Flores, San Martín y Bulevar Artigas. En cambio, el Municipio CH no tiene, de momento, veredas planificadas para ser sustituidas debido a la falta de respuesta a las solicitudes de sugerencias por parte de la alcaldía local.
En el Municipio D, se sustituirán completamente las veredas de las avenidas Instrucciones, General Flores, José Belloni, Larrañaga y Aparicio Saravia. También se realizarán intervenciones en derivaciones de la Avenida San Martín y se crearán veredas en asentamientos de la zona.
Opiniones divididas
La propuesta ha generado opiniones diversas. La alcaldesa del Municipio CH, Matilde Antía, expresó su deseo de que primero se vote el plan para confirmar su ejecución antes de proporcionar sugerencias específicas. Por su parte, el intendente Mario Bergara ha destacado la importancia de este proyecto para mejorar la calidad de vida de los montevideanos, aunque también ha confirmado que los residentes deberán contribuir con el financiamiento del plan.
Este ambicioso proyecto de infraestructura pretende no solo mejorar la movilidad urbana, sino también incrementar la seguridad y la accesibilidad en las calles de Montevideo. El resultado final dependerá del éxito en las negociaciones políticas y de la capacidad de la IM para concretar los préstamos necesarios.